A Arte Da Inteligência Artificial

MOUNTAIN VIEW, Califórnia — A metade da década de 1990, Douglas Eck trabalhava como programador de banco de detalhes em Albuquerque e bem como curtia a sorte como músico. Mas o que de fato queria fazer era integrar os seus dias com suas noites e fazer máquinas que possam escrever tuas próprias canções. “Meu único propósito na vida era combinar inteligência artificial com música”, comentou Eck.

Se tratava de uma pretensão ingênua. Na primavera passada, após alguns anos de ter entrado como pesquisador pro Google, Eck apresentou a mesma ideia que lhe havia oferecido a Hofstadter há tantos anos. O consequência foi o Projeto Magenta, uma equipe de pesquisadores no Google que lhe ensinam a máquinas pra construir sua própria música e bem como outras maneiras de arte, como croquis, videos e piadas.

Com seu império de telefones inteligentes, aplicações e serviços de internet, o Google está dentro do negócio da comunicação, e Eck considera que o Magenta é uma extensão natural do seu trabalho. “Trata-Se de construir novos canais pra que as pessoas se informar”, falou durante uma entrevista recente dentro do menor prédio de dois andares, que funciona como a sede principal de procura de inteligência artificial do Google.

O projeto é divisão dos crescentes esforços pra desenvolver a tua arte por intervenção de um conjunto de técnicas de inteligência artificial que amadureceram pouco tempo atrás. São chamados de redes neurais profundas, estes sistemas matemáticos complexos permitem que as máquinas aprendam comportamentos específicos ao ver grandes quantidades de fatos. Ao perceber padrões comuns em milhões de fotografias de bicicleta, tais como, uma rede neural podes assimilar a distinguir uma bicicleta. É deste modo que o Facebook reconhece rostos em fotografias on-line, como os telefones com sistema Android reconhecem ordens em voz alta e como a Microsoft Skype traduz de uma língua pra outra.

  • Interpretada por: Candice Patton[13]
  • Países com contato médio: França, China, Índia
  • Tenerife: Álvaro: “Temos de ser mais ambiciosos”
  • Mr. X (mensagens neste local) 21:02 quinze abr 2009 (UTC)
  • Design de engenharia reversa pra aprimorar a solução contra erros
  • Special Report ASEAN Séries: Indonésia (Dezembro de 2015)(link)
  • Gastão Pescoço (discussão) 12:Onze vince e seis ago 2017 (UTC)
  • J. Um. Anderson e e

contudo, esses sistemas complexos também conseguem fazer arte. Ao pesquisar um conjunto de músicas, tais como, são capazes de assimilar a formar sons idênticos. Na década de 1990, naquele boteco, em Novo México, Eck combinava Johnny Rotten com Johnny Cash. Agora, está criando software que faz o mesmo.

O emprego de redes neurais, ele e tua equipe estão construindo sons híbridos com instrumentos muito diferentes —por exemplo, um fagote e cravo— e produzem instrumentos capazes de fornecer sons que ninguém nunca ouviu apresentar. Durante séculos, os diretores de orquestra colocaram camadas de instrumentos uma sobre a outra. Mas ou melhor desigual. Ao invés de sobrepor sons, Eck e tua equipe os combinam pra formar algo que não existia antes, e criam recentes maneiras em que um artista podes trabalhar. “Nós Estamos fazendo a seguinte câmera de cinema”, comentou Eck.

“Estamos fazendo a próxima guitarra elétrica”. Ao mesmo tempo, diversos artistas —como o famoso artista multimídia e de performance Trevor Paglen ou o menos popular Adam Ferry— estão explorando redes neurais de algumas formas. Em janeiro, Paglen se apresentou numa antiga adega em San Francisco; explorou a ética da visão computadorizada a partir de redes neurais que são capazes de vigiar como lucimos e nos movemos. Enquanto os participantes do Kronos Quartet, de tipo vanguardista, tocavam no palco, as redes neurais analisavam tuas expressões em tempo real e adivinaban tuas emoções. As ferramentas são algumas, entretanto não é a atitude.

Ao trazer de série o sistema Autopilot os prémios de seguro serão mais baixas. Os custos de manutenção dos veículos elétricos são muito mais baixos. Graças ao freio regenerativo das pastilhas e discos de freio não se deve mudar quase nunca.

Não tem caixa de alterações, nem sequer um sistema de escape, ou diferenciais. Dispõe de uma aplicação móvel pra diagnósticos remotos, manutenção preventiva, a comunicação com o Serviço Tesla, intercomunicação com a gestão de frotas e informações sobre o veículo e sua carga. Elon Musk disse que um comboio de caminhões com motorista em primeiro caminhão e o resto com o sistema Autopilot e sem condutor seria mais barato do que o transporte por trem.